Hallo Leute… Heute will ich euch einen allgemeinen Tipp zum Thema Zahnriemenwechsel geben.
Viele kennen sicherlich den Begriff OT oder die Aussage: Du musst den Motor auf den OT-Punkt stellen.
Doch was bedeutet das eigentlich?
OT ist die Bezeichnung für den Oberen Totpunkt des ersten Zylinders. Der Kolben befindet sich dann am oberen Umkehrpunkt. Wenn sich der Motor in dieser Position befindet, ist die Gefahr eines Verdrehens durch unvorhersehbare Ereignisse am geringsten. Um diese Stellung herzustellen dreht man grundsätzlich an der Kurbelwelle und natürlich immer im Uhrzeigersinn. Bei modernen Motoren kann man mittlerweile diverse Absteckvorrichtungen nutzen und damit verhindern, dass sich die Kurbelwelle oder Nockenwelle verdreht.
Bei einem klassischen Riementrieb, wo der Zahnriemen über die Nockenwelle, Kurbelwelle, Wasserpumpe und vielleicht noch eine Spannrolle oder Umlenkrolle läuft, gehört noch etwas mehr dazu. Man muss die OT-Markierung immer im Auge behalten und das nicht nur beim Aufsetzen und Spannen des neuen Zahnriemen.
Wenn die OT-Markierungen nicht übereinstimmen und sich die Nocken-oder Kurbelwelle verdreht hat, riskiert ihr einen kapitalen Motorschaden. Auf deutsch: der Kolbenboden berührt die offenen Ventile und verbiegt sie damit.
Ihr geht auf Nummer sicher, indem ihr den Motor vor dem ersten Start mehrere Male durchdreht. Ich empfehle wie immer, nehmt euch einen befreundeten Fachmann zur Seite.
Solltet Ihr Fragen haben, ruft einfach die kostenlose 08002060666 Hotline an, an der ich euch alle offenen Fragen gerne persönlich beantworte.
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№
Автомобили
Год выпуска
Мощность в кВт
Рабочий объем в см³.
код двигателя
СТС-№.
1
KIA PICANTO I (SA) 1.1Год выпуска до: 04/2011 Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал
04/2004 - 09/2011
48KW (65кВт)
1086 ccm
G4HG
8253-354
2
HYUNDAI i10 I (PA) 1.1Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал
04/2011 - 12/2013
51KW (69кВт)
1086 ccm
G4HG
8357-AAP
3
HYUNDAI GETZ (TB) 1.1Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал
09/2002 - 09/2005
46KW (63кВт)
1086 ccm
G4HD
8252-448
4
HYUNDAI ATOS (MX) 1.1Конструктивный вариант: Atos Prime Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал --------- Год выпуска с: 06/2005 Конструктивный вариант: Atos --------- Конструктивный вариант: Atos Prima --------- Год выпуска с: 03/2006 Конструктивный вариант: Amica
08/2003 - 12/2008
46KW (63кВт)
1086 ccm
G4HG
8357-001
5
HYUNDAI ATOS (MX) 1.0 iКонструктивный вариант: Atos Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал --------- Год выпуска с: 09/1999 Конструктивный вариант: Atos Prime --------- Год выпуска до: 08/2000 Конструктивный вариант: Amica
02/1998 - 12/2000
40KW (54кВт)
999 ccm
G4HC
8252-362
6
KIA PICANTO I (SA) 1.0Год выпуска до: 04/2011 Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал Конструктивный вариант: Picanto --------- Тип конструкции: Пикап Конструктивный вариант: Morning
04/2004 - 04/2011
45KW (61кВт)
999 ccm
G4HE
8253-365
7
HYUNDAI i10 I (PA) 1.1 LPGПриводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал
04/2011 - 12/2013
51KW (69кВт)
1086 ccm
G4HG
-
8
KIA PICANTO I (SA) 1.1 LPGПриводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал
01/2009 - 04/2011
48KW (65кВт)
1086 ccm
G4HG
-
9
KIA PICANTO I (SA) 1.0 LPGПриводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал